Фінляндія та Естонія планують збудувати підводний тунель між столицями, які розташовані на протилежних сторонах Фінської затоки. Інвестиція має бути продовженням залізничної лінії Rail Baltica, яка зв’язує Гельсінки з Талліном і з Варшавою, повідомляє Gazeta Wyborcza. Як зазначається, запланований морський підводний тунель, довжиною 103 км, стане найдовшим в світі. Його вартість оцінили майже у €20 млрд. Планується, що проект почнуть реалізовувати у 2025 році і завершать до 2040 року. Новий маршрут дозволить скоротити час проїзду між Гельсінкі і Талліном з 3 годин до 30 хвилин. Незважаючи на те, що більша частина Фінляндії лежить на материку, найкоротші шляхи з неї до Західної і Центральної Європи зараз прокладені морем. З запуском у 2026 році іншого амбітного європейського проекту – Rail Baltica – Гельсінкі отримає пряме високошвидкісне залізничне сполучення з балтійськими столицями і Варшавою. За рік тунелем зможуть скористатися щонайменше 23 млн пасажирів.